一周能源要闻回顾

伊朗油轮红海遇袭引油价上涨，李克强主持召开国家能源委员会会议

（2019/10/07-2019/10/13）

国际新闻

1. 伊朗油轮红海遇袭引国际油价短线跳涨

　　10月11日，据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，一艘伊朗油轮在沙特港口城市吉达附近遭遇导弹袭击，严重受损。伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗国家石油公司公共关系与国际事务部门消息称，这艘名为“SABITY”的油轮在距离沙特港口城市吉达60公里处遭受袭击，尚未发生人员伤亡。爆炸引起的原油泄漏已经流入红海。

　　此爆炸消息一出，国际油价短线跳涨。其中，布伦特原油再度站上60美元/桶的高位。截至10月11日，11月交货的WTI原油期货价格为54.81美元/桶，上涨2.35%；12月交货的布伦特原油期货价格60.59美元/桶，上涨2.52%。

　　受此影响，国内多个石油相关股票出现较大幅度上涨。截至11日收盘，海越能源（600387.SH）涨停；中海油服（601808.SH）上涨8.35%；中曼石油上涨5.22%。　　

2. 西班牙石油天然气企业Repsol推出了最大充电功率高达400kW的充电桩

　　西班牙石油天然气企业Repsol推出了最大充电功率高达400kW的充电桩，这个400 kW的充电站还配备了四个充电站，可以通过太阳能和储能系统供电，以免对电网造成太大的压力。据了解，这款充电桩处于电动汽车技术的最前沿，充电功率远远大于特斯拉第三代250kW超充系统，它可以提供的电能超过了迄今为止欧洲最大的350 kW的充电功率。

　　400kW的高功率充电桩的推出也意味着未来电动汽车的充电时间将大大缩短，不过目前还并未有任何量产车可以承受这个高功率充电桩，该设施位于Abanto-Zierbena（Biscay）的A-8高速公路上，具有四个400 kW终端，可为车辆的电池充电，这些电池可在5至10分钟内充满电，可以与传统燃油车加油媲美。

3. 沙特阿美有望在11月底前恢复1200万桶/日的最大石油产能

　　10月9日，沙特阿美CEO Amin Nasser表示，沙特阿美有望在11月底前恢复1200万桶/日的最大石油产能。10月产量处于990万桶/日附近，达到到9月中旬遇袭前水平。产能恢复之际，沙特阿美的上市计划也在持续推进。沙特阿美将于10月底前印发招股书，10月25日刊发阿拉伯版本，10月27日刊发英文版本。沙特阿美将分阶段在当地及国际市场上市，共计发售5%股份，其中在当地Tadawul交易所上市将于11月底至12月初进行，发售1%-2%股份，并计划于2020-2021年在国际市场上市。

国内新闻

1. 国务院总理李克强总理主持召开国家能源委员会会议

　　10月11日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家能源委员会主任李克强主持召开国家能源委员会会议，研究进一步落实能源安全新战略，审议通过推动能源高质量发展实施意见，部署今冬明春保暖保供工作。

　　会上，李克强总理指出，近年来，我国能源发展取得新成就，为经济社会发展起到了基础支撑作用。我国仍是发展中国家，推动现代化建设，保障能源供给是长期战略任务。面对国际能源供需格局深度调整、能源领域新形势新挑战，必须坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，贯彻党中央、国务院部署，推动能源消费、供给、技术、体制革命和国际合作，以能源高质量发展为经济社会持续健康发展提供坚实保障。

李克强主持召开国家能源委员会会议（图片来源：新华网）

2. 广州期货交易所落地在即 碳排放权期货即将到来

　　10月12日，广东省地方金融监督管理局局局长何晓军在第八届岭南论坛上表示，广州期货交易所已经在部门征求意见，或将于年底获批，它有望成为26年以来证监会放闸的第一个期货交易所，该交易所跟“绿色”和“碳排放”相关。他指出，广州期货交易所将推动粤港澳大湾区金融创新进一步发展。

　　广州期货交易所首推的期货品种将是碳排放期权期货。从粤港澳大湾区的整体情况来看，目前已具备发展绿色金融的基础。其中，深圳排放权交易所已于2010年9月份成立，广州碳排放权交易所已于2012年9月份正式挂牌成立；香港已在2018年至2019年度的财政预算中规划了发展“绿色债券”的蓝图。2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提及“支持广州建设绿色金融改革创新试验区，研究设立以碳排放为首个品种的创新型期货交易所。”

　　对于广州期货交易有望落地碳排放品种，有业内人士认为，“从碳排放权期货的产品设计来看，广州期货交易所可能会以广交所集团下的广州碳排放权交易所产品为基础，再进行升级改造。　

3. 我国高速公路充电网基本形成 电动汽车也有了“远方”

　　新华社记者10月9日从国网电动汽车公司获悉，刚刚过去的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。京港澳、沈海、大广、长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从分布地区看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。

　　“充电难、远行难”，过去一直是许多电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设施建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里，最快半小时就能充满电。　　

4. 新一期新能源汽车补贴公示：核准220亿，核减24亿

　　10月11日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。审核信息表(下称2017补贴审核表)显示，企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的244.14亿元中，约有220.27亿元通过审核。

　　新能源商用车企业仍是收红包的主力，比如，宇通通过审核的补贴金额达到45.9亿元。新能源乘用车为主的领域，比亚迪则以34.61亿元的过审补贴金额，领先其他车企。

　　另一方面，因为没跑够2万公里，又有不少新能源汽车被拦在补贴门外。这也是其余29472辆新能源汽车没有通过审核的最主要原因。如果终审核查维持2017补贴审核，当期新能源汽车实际获得的补贴将比企业申请数额少发放近24亿元。

（主要新闻来源：新华网、人民网、国家能源局、东方财富网、能源界）