距6月9日国内成品油零售价下调仅过去7个工作日，三地原油变化率再次跌破-4%的调价红线。按照现行成品油定价机制，理论上油价下调窗口有望在7月11日开启。在国内油价将迎来年内“三连降”的预期之下，油市重回低迷之势，价格战再度上演，成品油批发价以每吨日跌50元的速度一路下行。

7月上旬成品油有望年内第三次降价

部分专业机构监控的数据显示，从20日起，国内成品油调价的重要参考指标——三地原油22个工作日移动均价变化率又再度跌破4%，而这一时点距离今年第二次成品油价格下调仅仅过去了7个工作日。

数据显示，6月19日三地（辛塔、迪拜、布伦特）原油当日均价每桶97.400美元，近22日均价每桶103.282美元，较6月7日基准价下跌4.2%。截至北京时间6月20日18点30分，纽约原油期货电子盘下跌0 .12%，报收每桶83 .93美元；布伦特原油期货电子盘下跌0.77%，报收每桶95.10美元。

不过，也有机构的测算显示三地原油变化率下破-4%的时间是6月21日。据测算，截至外盘6月19日，三地原油连续22日移动加权均价每桶103.282美元，基准均价每桶107.166美元，三地原油变化率-3.62%，较前一日降0.47%。以目前国际原油价格测算，6月21日将跌破4%红线并继续下行。

随着三地原油变化率的持续下跌，国内成品油价格今年第三次下调的预期也在增强。发改委下调成品油价格的条件之一已经具备，在没有明显利好因素的情况下，未来国际油价估计仍将在每桶80美元到85美元之间震荡，三地变化率会继续下跌,分析认为，在短期国际原油难寻强力支撑的情况下，7月12日成品油再次下调基本已成定局，调价仅需等待满足现行定价机制中“22工作日”这一时间条件，所以调价要落定只有等待时间窗口开启。届时7月11日左右，国内成品油市场将迎来年内“三连降”。

与此同时，降价预期也给了价格弹性较高的国内成品油批发市场带来不小的压力。行情显示，随着各地农业旺季暂时离场，终端柴油需求进一步疲软，尤其在下旬即将来临之际，厂商出货压力开始凸显，不少地区开始纷纷下调柴油价格。受此影响，柴油销售毛利再次收窄，如将正常损耗考虑在内的话，利润收益几乎处于倒挂状态。

相比之下，汽油价格因受夏季空调用油需求支撑而相对稳定。不过，分析认为，随着部分地区行情下行明显，再次带动下后市汽柴油价格将继续松动下行，各地汽柴油销售利润空间料将进一步缩小。以0号柴油为例，尽管调价后各地价格持续下滑，但由于国际成品油价格紧跟国际原油，与我国指标相类的新加坡0号柴油价格下滑速度持续较快。来自卓创资讯的数据显示，6月18日成都地区0号柴油主流成交价格在8000元/吨到8100元/吨，而新加坡柴油运抵国内(不含运费)价格仅为7286元/吨，价差高达714元/吨以上。

此前，发改委相关负责人表示，6月8日油价的下调幅度和各方预测有一定出入，这主要是市场预测时所选择的油种价格降幅较大，而国内油价挂钩的是国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格；此外，期货和现货价格的差距、国际油价近期的反弹以及人民币最近贬值的走势，都对油价的调整产生了影响。

另外，有分析指出，由于近期市场低迷，发改委可能出于对炼油、批发、贸易等企业利润的考虑，上一次油价下调幅度低于预期，也使得再次降价有空间。

虽然离调价窗口还有时日，但市场上的购销气氛已然受到影响。6月9日油价下调后，油市迎来一波补库高潮，但仅不到一周时间，随着下调预期重燃，市场观望气氛转浓，需求又回落到调价之前的疲软态势。

据介绍，以销定进、低库存运行是当前贸易商的普遍操作手法。环渤海地区和华东沿海地区贸易商汽柴油库存均在库容的10%以下，分别仅在400至500吨和600至700吨左右。而在华南、西南等地区，受暴雨天气影响，汽柴油需求更加萎靡不振。

受需求回落影响，中石油、中石化等主营单位销量较刚下调时下滑70%以上，主流批发直销在月中完成率仅在30%左右。为此，石油企业开始减量生产，中石化销售公司已下发紧急通知，要求各公司必须降低所有库存。各销售公司将停止一切可以停止的外采；而且接连下调旗下炼厂的6月原油计划加工量，累计较原计划下调8%。

在赶量压力加剧的情况下，价格战再度上演。数据显示，截至6月20日，柴油批发价较下调前下滑220元/吨左右，汽油批发价较下调前下降320元/吨左右。

而在零售市场上，降价促销活动也在继续。以北京为例，中石油、中石化旗下加油站多是持卡有0 .1至0.15元/升幅度不等的优惠。与之相比，民营加油站的优惠幅度要更大一些，最大可达到0.5元/升。

对于后期的需求走势，分析认为，下半年随着年初以来规划项目建设陆续展开，基建投资开始启动，预计投资增速逐步企稳至19%左右，用油好转行业柴油需求约占终端需求的68%，从而导致柴油需求继续恶化的可能性不大，预计同比将微幅增长。

而汽油方面，受车价持续走低、新车型陆续推出，以及60亿节能车补贴等因素影响，汽油需求将稳步增长6%，但增速较一季度回落。总之，后期国内资源方面将相对充足，油荒概率降低。

经济增长减缓或抑原油需求

美国能源信息署（EIA）近日预测，全球最大石油消费国美国今年石油需求将减少0.4%，降至15年来最低的每日1876万桶。而经济合作发展组织（OECD）成员国2012年底的石油库存预料将攀至15年来最高。另外，国际能源总署（IEA）表示，全球油市供应状况比今年稍早还好，并警告经济增长减缓，可能抑制原油需求，下修今年全球用油量。EIA月度报告指出，美国2012年石油需求将是1997年以来最低，2013年石油需求则可望回升0.6%至平均1888万桶。而截至今年底全球主要工业国企业所持有的石油库存，预料可满足57.7天的需求，是15年来最高水平，相较之下，去年底的库存仅能满足55.9天的需求。

OECD国家石油库存增加是因为需求下滑。EIA警告，欧洲经济疑虑对全球经济成长造成威胁。欧洲今年石油需求料将低于去年，减幅达每日34万桶，明年还将进一步减少23万桶。

国际能源署（IEA）近日表示，非常规供应飙升将使得美国在2017年取代俄罗斯，成为全球最大天然气供应商，但美国仍需进口来满足旺盛需求。IEA预计美国天然气总产出将从2011年的6530亿立方米，在2017年升至7690亿立方米，而同期俄罗斯产出将从6590亿立方米升至7570亿立方米。不过美国需求也料将从去年的6900亿立方米升至2017年的7790亿立方米，因过去几年天然气价格下跌刺激美国工业的需求增长。

IEA还称，预计全球天然气需求每年增加5760亿立方米，在2017年达至39370亿立方米，其中增需约四分之一来自中国。该机构称，在此报告研究的五年期间内，中国需求将从2011年的1300亿立方米，增长一倍在2017年达至2730亿立方米。这将令中国成为排在美国和俄罗斯之后的第三大天然气消费国。

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结束语

阶梯电价实施方案将于7月1日正式试行。绝大部分省份上调了第一档电量，绝大部分地区的覆盖率大大超过80%，甚至有些地区达到90%。随着三地原油变化率的持续下跌，国内成品油价格今年第三次下调的预期也在增强。在短期国际原油难寻强力支撑的情况下，7月12日成品油再次下调几成定局，调价仅需等待满足现行定价机制中“22工作日”这一时间条件。届时7月11日左右，国内成品油市场将迎来年内“三连降”。

（新闻来源：新华网、新浪网、东方网、国际石油网、国际能源网、中国能源网、中国新闻网、国家能源局等）