图a.美钻井平台事故海底漏油照           图 b. 墨西哥湾泄漏原油逼近海岸

图片来源（中国经济网（a）、新华网（b））

4月20日，墨西哥湾一座隶属英国石油公司的钻井平台发生爆炸，估计每天向墨西哥湾泄漏约79.5万升石油，而止住泄露需要90天。此次事件很可能成为美国历史上最严重的原油污染海洋灾难。5月13日，英国石油公司公布了墨西哥湾油井泄漏的图片（图a）。照片显示，位于海平面一英里以下的一个破裂的管道不断冒出原油。英国石油公司是在因应对油井泄漏危机不利而遭到政府官员的压力的情况下公布这张图片的。同日，在美国路易斯安那州格兰德艾尔，海水泡沫冲上海岸（图b）。上月下旬墨西哥湾发生的漏油事故导致该地区面临生态灾难。目前，泄漏原油形成的油污带正在逼近格兰德艾尔的海岸。

墨西哥湾泄露原油事故影响持续，百亿美元随油"漏"

墨西哥湾漏油事故听证会举行，百亿美元随油"漏"。从墨西哥湾破裂油井喷射出的原油，正在耗费英国石油公司(BP)数百亿美元的现金，同时更玷污了BP的品牌声誉。北京时间5月12日，美国国会参议院将就“深水地平线”油井漏油事故举行两场听证会。截至目前，肇事的BP已付出了沉重代价，其市值因漏油事故蒸发了300亿美元，此外为处理事故支付的费用每天超过600万美元，这还不包括正在施工中的减压井所需的1亿美元，以及为遭受漏油影响的美国4个州提供的1亿美元应对资金。据美国联区诉讼陪审团发言人杰弗里·吕蒂昨日透露，油井爆炸以来，针对BP的诉讼案件已达100起左右，其中大部分是集体诉讼，原告包括数以千计的渔民、海产品加工厂和旅游业者等。

英国石油公司因漏油事件已损失3.5亿美元。据新加坡《联合早报》网消息，英国石油公司说，墨西哥湾的漏油事件至今已给它带来3.5亿美元的损失。这包括清理油污和堵截漏油、开挖新的减压油井、协助墨西哥湾沿岸各州应急，以及应付部分索赔的费用。另一方面，英国石油公司用钢筋水泥罩封堵漏油口的计划搁浅后，加紧寻找其他对策。它现在准备改用一个较小的水泥罩再试一次，希望把它沉入海底后能罩封住破裂油管，以便收集从油井漏出来的原油。自该公司的钻油台在4月22日爆炸引发漏油事故以来，至今泄漏的原油估计达350万加仑，如果按这个速度计算，到了下个月可能会超越1989年的埃克森·瓦尔德斯(Exxon Valdez)油轮灾难1100万加仑的漏油量。

美担心漏油事件影响经济复苏。随着美国墨西哥湾原油泄漏事件影响扩散，它对当地经济乃至美国经济复苏的副作用也逐渐显现。专家称，由于发生了漏油事件，美国经济二次衰退的可能性进一步增大。美国总统奥巴马5月4日演讲时说，漏油事件表明，美国经济随时可能面临突然的、代价巨大的危机。他表示政府将寻求一切可能创造就业和支持墨西哥湾当地经济，但“这将是一个重大挑战”。同时美国政府也在强力压迫英国石油公司（BP）承担所有损失。

美拟立法应对石油泄漏，欲对石油企业加税。白宫5月12日向国会提交一份立法建议，呼吁国会通过一项新法案，对石油企业加税、上调对石油泄漏事故责任方的索赔金额上限，以更好应对类似墨西哥湾石油漏油事件。按照美国法律，石油企业需要为每桶在美国生产或从国外进口至美国的石油缴纳0.08美元税款，作为石油泄漏责任信托基金。一旦发生石油泄漏事故，美国政府使用基金的款项支付清理漏油费用和相关损失等。路透社12日援引白宫公布的立法建议内容报道，美国政府希望今年将收税额度增至每桶0.09美元，同时提高政府为一起石油泄漏事件所能动用的石油泄漏责任信托基金金额，由先前10亿美元上调至15亿美元。

白宫官员介绍，如果墨西哥湾石油泄漏事件恶化，新法案将使联邦政府有能力以更快速度提供援助。美国行政管理和预算局副局长杰夫·利布曼说，政府眼下努力确保海岸警卫队和其他正在应对漏油事件的部门迅速获得所需资金。

美国溢油事故对我国海上进口石油提出警示

我进口石油90%依赖海上运输，美溢油事故对我国提出警示。中国环境科学研究院湖泊环境与近海环境研究室原主任赵章元：我国是当今世界第二、亚洲第一大石油进口国，进口石油的90%通过海上船舶运输完成，防止船舶溢油污染，保护海洋生态环境和资源的任务非常艰巨。2009年，我国进口石油达2亿吨左右。强大的运输压力，对海洋污染防范提出了更高的要求。迄今为止，我国从未发生过万吨以上的特大船舶溢油事故，但特大溢油事故险情不断，几千吨的溢油事件发生概率越来越高。发生这样的事件时，能采用的办法不外乎燃烧、围阻、施放消油剂等。

建议加快建立油污基金和海洋污染责任保险业务的推进速度。有时候经常发生这样的情况，溢油事件发生了，但肇事船只无法应对巨额的赔偿，更没有能力对污染区域进行清理。国际上比较通行的办法，是建立油污基金，这些基金主要由石油公司出资成立；同时推行海洋污染责任保险，鼓励石油运输企业到保险公司投保。但这两个方面，我国都还在起步阶段，建议加快这方面的业务的推进速度。

自然之友总干事李波:我们看到,石油污染发生后，无论是采用焚烧、围阻、分散剂、吸附等技术，都会造成次生生态灾难，比如用分散剂，就需要投放大量的化学品；焚烧,会污染空气。无论怎么做，都已经难以补救，因此要先防范风险。

美国的这次事件有三点值得人类共同反思。一是我们是不是该拼命追求高新技术，去做许多过去“不可能完成的任务”，某种程度上这是人类的集体赌博和冒险。二是我们是不是该过度依赖石油资源，是不是无论它在哪里，都要千方百计要将其开发出来，供人类使用。三是我们是不是该更加考虑