受今年暖冬温和的气候影响，11月份国际原油的高油价呈现连续下跌的走势。专家分析认为，这至少能给全球经济乃至中国经济的攀升与增长带来一个福音。11月7日，国际原油期货下跌到3个月以来的最低点。统计显示，收盘时纽约WTI轻油12月期货每桶59.47美元，下跌了1.11美元；伦敦Brent原油12月期货58.04美元/桶，下跌了1.21美元。

      然而12月5日，纽约商业交易所原油期货大幅上扬，WTI原油价格上涨0.59美元，收于59.91美元/桶，盘中曾一度冲破60美元关口，到达60.80美元/桶的高点。此前，不少政府和民间的天气预报机构都预报，未来2至3周将会有一股来自北冰洋的寒流袭击美国东部沿海地区，该消息刺激了当地取暖油消费。无独有偶，随着我国北方大部分地区气温的骤然下降，12月6日，上海石油期货交易所燃料油期货价格继续跟随国际原油价格反弹，交易量和持仓量都有大幅增长。

      事实上，目前国际原油期货价格依然处于牛市上涨通道之中。由于当前油价受政治、经济、投机等因素的影响仍处于高价位，并不是其真实价值的体现，而处于这样一个格局之下，稍有来自自然与非自然的“风吹草动”，就必定会带来国际油价的蹿动，甚至激烈的震荡。

面对居高不下的油价，我国应加强对高能耗产业的严格监管，钢铁、有色、电力、建材等燃料油的消费“大户”，应该尽快进行以节能降耗为主要目标的技术改造。统计表明，仅上述这四个行业的燃料油消费量就占我国燃料油总消费量的70%以上，因此，他们节能降耗实施效果的好坏，直接关系到我国燃料油的供应安全。

如果说国际油价上扬，仅仅影响我国的外汇支出，并未涉及能源安全，那么，中日东海油气资源争端的再次谈判，其结果直接关系到国家主权和能源安全。

12月6日，日本东京消息，中国和日本将于本月晚些时候，在北京重开有关东海油气开发问题的谈判。日本官方消息人士表示，目前，中日两国正为新一轮会谈做准备，在新一轮的谈判中，中日双方将讨论此前日本提出的关于两国共同开发东海天然气的建议。今年9月30日至10月1日，日本与中国在东京进行东海气田开发问题第三轮会谈，日本提议在日方主张的东海“日中中间线”两侧共同开发气田，中方表示要研究这项建议。

为对抗中国对东海油气田的开发，日本政府拟以委托方式让日本帝国石油公司，试凿位于东海“属于日方海域”的油田，其后续开发的具体方案将视与中国的谈判结果而定。为了加大对纠纷海域的巡逻力度，日本决定购买更多的新型海岸巡逻艇及海岸巡逻飞机，日方发言人表示，其之所以要扩大海岸巡逻队的阵容，主要是因为，近来中日在东海油气上的争端日益严峻。

       中国强调，中国在东海开采的油气田全部在日本单方面提出的、中方不承认的“日中中间线”中国一侧，中方愿与日方继续对话妥善解决有关争议。中日能否妥善处理东海油气之争，还要我们拭目以待。